ປີທີ່ຜ່ານມາແນ່ນອນເປັນປີທີ່ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມທຸກທໍລະມານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບພໍ່ຄ້າຈໍານວນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກຫີນແລະຫີນ, ທັງຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນແລະຜູ້ຊື້ຕ່າງປະເທດ.
ອັນດັບທີໜຶ່ງແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລສາກົນທີ່ສູງຂຶ້ນ.ຍ້ອນວ່າ COVID ຍັງສືບຕໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ, ບາງປະເທດປິດລ້ອມເມືອງ, ເສັ້ນທາງເຮືອ/ການບິນສາກົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຖືກໂຈະຍ້ອນການລະງັບທ່າເຮືອ ແລະຖ້ຽວບິນ, ແລະພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກລັກລອບ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງເສັ້ນທາງເອີຣົບແລະອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10 ເທົ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ຂອງຜູ້ນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຂົວຂ້າມ Xiamen ໄປ Miami ສະຫະລັດຈາກ $ 2000 ກ່ອນ COVID ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. $13000 ຂ້າງເທິງ.ເຄື່ອງຂັດທີ່ຕ້ອງການບັນຈຸບັນຈຸ 40GpP, ຈາກ Xiamen ໄປທ່າເຮືອ Antwerp ກ່ອນທີ່ຈະ Covid ອັດຕາການຂົນສົ່ງຮັກສາຢູ່ທີ່ $ 1000- $ 1500, ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງໂຄວິດ, ມັນເຕັ້ນໄປຫາ $ 14000-15000, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແອອັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທ່າເຮືອ. ແລະການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຕາຕະລາງການມາຮອດແມ່ນຊັກຊ້າບໍ່ດີ. ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຮັບສົ່ງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນຕາມແຜນການແລະອາດຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ການຜະລິດປົກກະຕິ.
ອັນທີສອງແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ.ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂາດແຄນການສະຫນອງ, ລາຄາຂອງວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ທອງແດງແລະທາດເຫຼັກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ລາຄາເຄື່ອງຫີນເຊັ່ນເຄື່ອງເລື່ອຍຕັດ, ເຄື່ອງຂັດສໍາລັບ marble ແລະ granite, ເຄື່ອງ calibrating ແລະອື່ນໆທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ປັບປະມານ 8-10% ເພີ່ມຂຶ້ນ .ນີ້ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ.
ອີງຕາມສະຖານະການພາຍນອກທີ່ສັບສົນໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາຂໍເຕືອນຜູ້ຊື້ທຸກຄົນໃຫ້ວາງແຜນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກຫີນແລະເຄື່ອງມືມືອາຊີບ, Xiamen Mactotec Equipment Co., Ltd ຈະສືບຕໍ່ສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-12-2022